JEEP拟在广汽Fiat集散地投入生产,广汽菲亚特集散地投产美高梅手机登录网站

今年广汽菲亚特的整体销量计划达到8万辆。“新企业头三年属于亏损期,第三四年起就会进入一个平衡期。”蒋平说。

随着去年第一款国产车型菲翔的入市,广汽菲亚特进入一个成长期。“因为现在中国市场竞争很激烈,让大家了解菲亚特是需要时间的,所以第一步要把产品做好,第二步要把服务做好。”蒋平说,菲翔和竞品相比拥有极高的性价比,包括出众的造型设计,全系采用1.4T动力,首个获得新五星安全评价的合资中级车,以及丰富的配置等。菲翔产销量目前正在按计划爬坡。今年第四季度,菲翔还将推出两厢车型系列。

按照广汽集团、菲亚特和克莱斯勒今年初签署的协议,克莱斯勒旗下的JEEP品牌将成为下一个在广汽菲亚特国产化的品牌。据了解,JEEP国产地将有长沙和广州两种方案。对于JEEP最终的国产地,蒋平没有明确回应,但他表示:“JEEP一旦国产,很有可能是导入广汽菲亚特长沙基地。”广汽菲亚特位于长沙的生产基地,去年已建成一期年产14万辆整车的生产能力,二期计划形成年产25万辆整车的规模。因为菲亚特已经控股克莱斯勒,因此广汽菲亚特将成为这一联盟车型的国产载体。

菲跃SUV新推两款新车型

成立三年之后,广汽菲亚特进入市场开拓的关键阶段。在上海车展上,广汽菲亚特投放了全越界SUV菲跃的两款新车型。新任总经理柏恩翰和执行副总经理蒋平在接受南方日报记者专访时表示,今年第四季度还将推出菲翔两厢车型,已经敲定国产的JEEP则很有可能是导入广菲长沙基地。

第四季度将投放菲翔两厢

随着去年第一款国产车型菲翔的入市,广汽菲亚特进入一个成长期。“因为现在中国市场竞争很激烈,让大家了解菲亚特是需要时间的,所以第一步要把产品做好,第二步要把服务做好。”蒋平说,菲翔和竞品相比拥有极高的性价比,包括出众的造型设计,全系采用1.4T动力,首个获得新五星安全评价的合资中级车,以及丰富的配置等。菲翔产销量目前正在按计划爬坡。今年第四季度,菲翔还将推出两厢车型系列。

按照广汽集团、菲亚特和克莱斯勒今年初签署的协议,克莱斯勒旗下的JEEP品牌将成为下一个在广汽菲亚特国产化的品牌。据了解,JEEP国产地将有长沙和广州两种方案。对于JEEP最终的国产地,蒋平没有明确回应,但他表示:“JEEP一旦国产,很有可能是导入广汽菲亚特长沙基地。”广汽菲亚特位于长沙的生产基地,去年已建成一期年产14万辆整车的生产能力,二期计划形成年产25万辆整车的规模。因为菲亚特已经控股克莱斯勒,因此广汽菲亚特将成为这一联盟车型的国产载体。

在进口车方面,广汽菲亚特目前已经引入包括运动轿车Bravo博悦、全越界SUV
Freemont菲跃,以及时尚高端小车菲亚特500家族系列。在上海车展上,菲跃推出了2.4L豪华导航版和3.6L智能全驱版两款新车型,售价分别为29.48万元和37.58万元。两款菲跃新车型拥有出色的动力性能和丰富配置,拓展了“全越界·驭自由”的产品内涵。

广汽菲亚特要更好拓展市场,还必须提升菲亚特的品牌认知度。蒋平指出,菲亚特拥有114年的历史,是一个百年品牌,旗下拥有比如法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧这些高端豪华品牌。实际上,早在菲亚特前一次进入中国市场期间,就建立了极高的品牌忠诚度。维护原有的客户资源也是广汽菲亚特的一个重要措施,原南京菲亚特老车主换购新车都能够获得8000元的补贴。

广汽菲亚特新任总经理柏恩翰首次和媒体见面。对于公司在投产不久就更换外方总经理的原因,柏恩翰表示,企业管理人员的正常更换,目的是确保在合适时间和地点,把高管的才能发挥到极限。他表示自身有丰富的国际工作经验,“中国是我在国外工作的第七个国家,我希望可以把自己的能力和经验专注到广汽菲亚特。”柏恩翰认为,目前合资公司还是处在初期发展阶段,需要对中国消费者的需求作出更迅速的反应,每年都投入新产品。

在进口车方面,广汽菲亚特目前已经引入包括运动轿车Bravo博悦、全越界SUV
Freemont菲跃,以及时尚高端小车菲亚特500家族系列。在上海车展上,菲跃推出了2.4L豪华导航版和3.6L智能全驱版两款新车型,售价分别为29.48万元和37.58万元。两款菲跃新车型拥有出色的动力性能和丰富配置,拓展了“全越界·驭自由”的产品内涵。

第四季度将投放菲翔两厢

今年广汽菲亚特的整体销量计划达到8万辆。“新企业头三年属于亏损期,第三四年起就会进入一个平衡期。”蒋平说。

菲跃SUV新推两款新车型

成立三年之后,广汽菲亚特进入市场开拓的关键阶段。在上海车展上,广汽菲亚特投放了全越界SUV菲跃的两款新车型。新任总经理柏恩翰和执行副总经理蒋平在接受南方日报记者专访时表示,今年第四季度还将推出菲翔两厢车型,已经敲定国产的JEEP则很有可能是导入广菲长沙基地。

广汽菲亚特要更好拓展市场,还必须提升菲亚特的品牌认知度。蒋平指出,菲亚特拥有114年的历史,是一个百年品牌,旗下拥有比如法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧这些高端豪华品牌。实际上,早在菲亚特前一次进入中国市场期间,就建立了极高的品牌忠诚度。维护原有的客户资源也是广汽菲亚特的一个重要措施,原南京菲亚特老车主换购新车都能够获得8000元的补贴。

广汽菲亚特新任总经理柏恩翰首次和媒体见面。对于公司在投产不久就更换外方总经理的原因,柏恩翰表示,企业管理人员的正常更换,目的是确保在合适时间和地点,把高管的才能发挥到极限。他表示自身有丰富的国际工作经验,“中国是我在国外工作的第七个国家,我希望可以把自己的能力和经验专注到广汽菲亚特。”柏恩翰认为,目前合资公司还是处在初期发展阶段,需要对中国消费者的需求作出更迅速的反应,每年都投入新产品。

在渠道拓展上,广汽菲亚特正在着力向二三线市场延伸。2013年广汽菲亚特将拥有170家经销商,超过200个销售服务网点,覆盖全国二、三级城市的营销阵容。广汽菲亚特的一个创新举措是整合营销渠道资源,未来包括菲亚特、JEEP等各个品牌将采用独立旗舰展厅和综合销售、服务渠道的方式。按照广汽的规划,包括传祺、菲亚特、三菱等旗下新品牌都可进行渠道资源整合和共享。蒋平认为,这是适应目前市场环境变化、建店成本高的选择,在国外很多4S店都是这样的操作模式。广汽菲亚特建一个店以后,会在周边开一些二级网络来服务。