美高梅手机登录网站全年仍难有起色

“比亚迪(002594.SZ/01211.HK)三季报显示其业绩并未有好转,冀望四季度有所改观困难较大,主营务上恐难达到其预计的将净利润降幅控制在65%以内的目标。”11月1日,民族证券首席汽车行业分析师曹鹤接受本刊记者采访时称。

“比亚迪(002594.SZ/01211.HK)三季报显示其业绩并未有好转,冀望四季度有所改观困难较大,主营务上恐难达到其预计的将净利润降幅控制在65%以内的目标。”11月1日,民族证券首席汽车行业分析师曹鹤接受本刊记者采访时称。

据比亚迪发布的三季报显示,公司报告期内实现汽车销量9.4万辆,同比增长9.10%。实现营业收入117.89亿元,同比增长10.95%;实现归属于母公司股东的净利润7737万元,同比增长高达582.07%。财报显示,比亚迪三季度实现销量、营收以及利润的增长,暂时止住下滑态势。

据比亚迪发布的三季报显示,公司报告期内实现汽车销量9.4万辆,同比增长9.10%。实现营业收入117.89亿元,同比增长10.95%;实现归属于母公司股东的净利润7737万元,同比增长高达582.07%。财报显示,比亚迪三季度实现销量、营收以及利润的增长,暂时止住下滑态势。

比亚迪在季报中乐观预计其全年净利润降幅将有所收窄,2011年净利润将较去年减少65%以内。而在今年前9个月,比亚迪净利润降幅高达85.50%,仅为3.5亿元。

比亚迪在季报中乐观预计其全年净利润降幅将有所收窄,2011年净利润将较去年减少65%以内。而在今年前9个月,比亚迪净利润降幅高达85.50%,仅为3.5亿元。

比亚迪表示,作出上述预计是因第四季度为汽车行业旺季、S6等新车型销量增长的影响,以及手机部件业务方面新客户及新产品的导入推动业务增长,此外,集团相关投资的整合也将为集团带来一定的收益。

比亚迪表示,作出上述预计是因第四季度为汽车行业旺季、S6等新车型销量增长的影响,以及手机部件业务方面新客户及新产品的导入推动业务增长,此外,集团相关投资的整合也将为集团带来一定的收益。

但全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树今日接受本刊记者采访时直言,“今年四季度汽车市场并不乐观”,并继续维持“四季度乘用车零售出现负增长”的判断。崔东树认为,“即使比亚迪四季度销量情况好转,实际上也是由于其去年汽车销售的低基数造成的。”

但全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树今日接受本刊记者采访时直言,“今年四季度汽车市场并不乐观”,并继续维持“四季度乘用车零售出现负增长”的判断。崔东树认为,“即使比亚迪四季度销量情况好转,实际上也是由于其去年汽车销售的低基数造成的。”

国泰君安汽车行业分析师陈欢瑜亦对本刊记者表示,“由于去年比亚迪销量就已经开始下滑,而且今年上市的S6销量维持较好的水平,今年四季度从销量上而言有所好转尚可理解,但对其净利润难以有较大改观。”陈欢瑜认为,“比亚迪三季度的业绩表现实际上是低于市场预期的,对比亚迪仍然持谨慎态度。”

国泰君安汽车行业分析师陈欢瑜亦对本刊记者表示,“由于去年比亚迪销量就已经开始下滑,而且今年上市的S6销量维持较好的水平,今年四季度从销量上而言有所好转尚可理解,但对其净利润难以有较大改观。”陈欢瑜认为,“比亚迪三季度的业绩表现实际上是低于市场预期的,对比亚迪仍然持谨慎态度。”

对于比亚迪试图以新能源汽车拉动公司业绩,上述分析师曹鹤向记者表示,“电动汽车业务方面仍然处于推广阶段,仍需要大额投入,不可能达到上规模的阶段,更不可能为比亚迪盈利作出较大贡献。即使到了明年,也难以为比亚迪业绩作出较大贡献。”

对于比亚迪试图以新能源汽车拉动公司业绩,上述分析师曹鹤向记者表示,“电动汽车业务方面仍然处于推广阶段,仍需要大额投入,不可能达到上规模的阶段,更不可能为比亚迪盈利作出较大贡献。即使到了明年,也难以为比亚迪业绩作出较大贡献。”

此外,比亚迪在新能源另一重要行业——光伏业中亦遭受挫折,公司称,“三季度传统电池业务于期内保持相对稳定,太阳能电池产品受市场需求疲弱影响销售欠佳。”在对全年的预测中,比亚迪则只字未提太阳能光伏业务。

此外,比亚迪在新能源另一重要行业——光伏业中亦遭受挫折,公司称,“三季度传统电池业务于期内保持相对稳定,太阳能电池产品受市场需求疲弱影响销售欠佳。”在对全年的预测中,比亚迪则只字未提太阳能光伏业务。

实际上,今年以来,随着欧洲多国对光伏支持政策的退出、美国对华光伏产品的“双反”举动,加上光伏产业价格全线下跌,使得太阳能行业进入冬季,比亚迪亦难以幸免。

实际上,今年以来,随着欧洲多国对光伏支持政策的退出、美国对华光伏产品的“双反”举动,加上光伏产业价格全线下跌,使得太阳能行业进入冬季,比亚迪亦难以幸免。

陈欢瑜对记者表示,对于比亚迪而言,太阳能电池以及手机等业务已经难以带来较大利润,公司利润主要依靠汽车业务来支持。但汽车销量下滑以及利润率偏低使得比亚迪陷入困境。

陈欢瑜对记者表示,对于比亚迪而言,太阳能电池以及手机等业务已经难以带来较大利润,公司利润主要依靠汽车业务来支持。但汽车销量下滑以及利润率偏低使得比亚迪陷入困境。

有分析人士告诉本刊记者,比亚迪今年业绩难有起色,但是在回归A股第一个年头,比亚迪业绩亦不能太糟糕。此前大规模裁员、规划调整便预示着公司的改变。此外,公司也有可能借助政府补贴,乃至出售部分零部件等盈利能力较低的资产来提升业绩。

有分析人士告诉本刊记者,比亚迪今年业绩难有起色,但是在回归A股第一个年头,比亚迪业绩亦不能太糟糕。此前大规模裁员、规划调整便预示着公司的改变。此外,公司也有可能借助政府补贴,乃至出售部分零部件等盈利能力较低的资产来提升业绩。

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