指标直指自动开车,特斯拉每10时辰可获取100万英里的数量

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旧金山举办的MIT新兴科技会议上,特斯拉自动驾驶项目总监斯特林·安德森(Sterling
Anderson)表示特斯拉Model
S自2012年开始就实现了持续联网状态。2014年,公司开始为Model
S装配12个全新的传感器,这些传感器可以追踪车辆实时动态、位置周围环境,同时,这些传感器还可以显著提升汽车性能和驾驶表现。传感器可以作为新型紧急制动系统,在执行特定的函数指令后,超声波传感器、雷达和前置摄像头可以连接到公司,方便其测试汽车自动驾驶功能。

特斯拉Autopilot项目总监斯特林?安德森表示,这项功能是特斯拉在纯无人驾驶或半自驾技术处于领先地位的最重要的原因。特斯拉互联网随时连接的设置使其能不断传送更新信息,从而改善汽车的性能。这也是特斯拉能够给予用户更多优质服务的原因。

据digitaltrends网站报道,特斯拉自主驾驶研究中的一项不那么机密的“秘密”就是车内存在的网络连接。麻省理工学院技术评论称,车主是否使用特斯拉自动驾驶功能,车辆实时跟踪数据都会传到特斯拉总部,公司会对得到的数据进行分析,从而改进提升。

在最近一年半的时间里,特斯拉已经收集到了7.8亿英里的信息,其中包含自驾系统自身行驶的1亿英里。安德森表示,特斯拉汽车每十小时就可以收集收集超过100万英里的数据。这可以帮助特斯拉不断的完善软件,提供给用户更好的服务。

持续性的网络连接可以让汽车实现自动更新。车主不再需要去经销商那里下载安装更新软件。特斯拉还添加了一些功能来进行测试,但这些功能车主是不知道的,或者车主还不能使用这些功能。特斯拉总部或是这些新的功能都不会影响汽车的正常驾驶,因此车辆的控制权依然在车主手中,这些新的功能也会发挥积极作用。然而,特斯拉车辆仍然存在“无效”模式,当用户开启自动驾驶模式,系统就会自动将自动驾驶时产生的数据通过传感器上传至总公司,公司会时刻关注汽车的表现。

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特斯拉Model
S车主激活自动驾驶模式后,碰撞到其他停放车辆时,要知道特斯拉会很清楚你做过什么。如果这让你感觉到太过独裁,请不要选择购买特斯拉。同时,与其他的汽车公司不同,特斯拉可以为安装自动驾驶功能的汽车收集大量的数据,不论车主们是否了解这些数据。

特斯拉收集车辆数据:发力无人驾驶技术

安德森还提到了车主的一些期望。安德森称:“自动驾驶功能目前无法做到完全自动驾驶系统,而且也不能把他当做完全自动驾驶汽车来看待。我们要求车主时刻把手放在方向盘上而且注意掌控汽车。”

据外媒报道,特斯拉正计划在汽车上安装新型测试软件。这些软件可以帮助特斯拉收集更多数据,使得其在自动驾驶技术上处于领先地位。同时,特斯拉还利用汽车的传感器来收集驾驶人如何驾驶汽车的数据。

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安德森本周四表示,特斯拉可能会推出更强大的自动驾驶汽车,先于Model
3上市。特斯拉与其他汽车厂商不同,只要新功能做好准备,那么就会被使用到正在生产的车型中。正在生产的车辆将获得特斯拉开发出的最新技术。Model
S和Model X将在一段时间里继续领先。

每销售一辆特斯拉汽车,公司的数据库就会随之扩大。安德森称:“自18月前我们引进这个硬件,到目前我们已经累计收集了7.8亿英里的数据。我们可以在服务器上找到所有相关数据,观察人们如何驾驶汽车,从而改善提高汽车性能。”