美高梅手机登录网站自学直考新安排,教练既是老师

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当初,只想早点考完,然后拿到驾照,离开驾校。现在,我多么希望能在驾校多呆一下。其实,最后一次训练的时候,我便有点不舍了,想到即将要离开这些训练场、离开这些可爱的教练们,心里便有点酸酸的感觉。这些教练们认真、敬业、耐心,尽管这份工作也是一份养家糊口的营生,却在一点一滴中体现了人与人之间的平等、尊重还有服务意识。他们都是可爱的人,可亲可敬的人们。

2、培训开启“定制”模式

虽然三米的倒桩库没有三尺讲台来得光彩熠熠,虽然一根小竹竿不如教鞭那样神圣威严,但是他们同样时刻把责任扛在肩头。每天坚守着“一亩三田地”,一段一段的故事,编织着教练员的教学生涯。

从责任心的角度分析,若是家人或者是朋友带着自己练车,肯定会比教练员更负责任一些,学车人的学车体验一定会优于驾校教练的教学。

有学员可能会觉得教练严格或者什么的,可是对教练来说,那是负责呀。他肯定是希望我们都能完成得很好,然后顺利的过关。换个角度想问题,什么叫严师出高徒?严厉一点还不是为了我们好,这样学员才不会掉以轻心,时刻反省自己,才能把车练得更好。

没有专业教练员的指导很难通过驾考考试,就算是一个会开车的老司机,去考场直接考试,一次性通过考试设备的几率也不超过10%。

重复的教学内容,单一的环境、不变的过程,桩考、路考……,在别人看来一定很枯燥、很无味,但是教练员们在平凡的岗位上体味着人生百态,把所归纳总结的驾培宝贵经验无私地传授给每一个学员,为了培养更多优秀的驾驶员挥洒着心血和汗水,你们说,还有比这更美丽的工作吗?

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如果说医生的职责是救死扶伤的话,那么驾校教练的职责就是避死免伤。无疑,“避免”比“挽救”要有效得多。教练们用辛勤的汗水编织出了这个城市交通的井然有序,他们肩上担的是对交通秩序的维护和对人生命的负责。教练对学员的教导方式日后也会成为司机在道路上的驾驶风格,从这个角度上来说,“成也教练,败也教练”。同时,车轮滚滚,大道向前,作为这个城市里滚滚车流中的一员,你是否还记得曾经坐在身边的教练?是他们手把手地教会你起步、停车,教会你如何坦然地面对前方的危险,教会你带着司机应有的素质和责任踏上远方的路。

在驾驶人培训内容方面,意见提出实行驾驶人分类教育培训。在完成规定培训学时要求的基础上,学员可根据自身情况增加培训学时和内容,满足个性化、差异化培训需求。

其实,教练既是良师,也是益友,大家能走到一起是一种缘份,好聚好散,再见亦是朋友。现实生活中,工作讲究团队精神,学车亦是如此。我们应该常怀一颗感恩之心,教练也不奢求学员太多,他们最大的心愿就是自己的学员能够顺顺利利通过,虽是一句简单的感谢,但我想对教练来说已经足以。

(2)新政策自学直考所有手续都要自己花时间和精力去办理,相比较原来驾校的学车方式则更省心、更方便,来得更简单!

教练,慈父般严厉、兄长般教诲、亲人般关爱、朋友般关怀,祝他们在今后的每一个日子里平安、健康、幸福、快乐。

自《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》公布后,《意见》对驾考报名、驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。驾考可以不通过驾校自学参加考试了!现自学直考已经在全国16个城市试点,那么问题来了,驾校岂不是废了吗,驾校教练不就失业了吗?

有人说,驾校就是一个小社会,什么职业的人都有,什么素质的人都有。他们凑在一起,目标只有一个,学车,拿到驾照,可以名正言顺地开车上路。驾校是一个把人与车融为一体的地方。

综上所述,找教练员学车,反而比自学自考更省心,专业的人做专业的事,教练员会在新形势下变得更为值钱。

每天,教练员们都整装齐发的出现在训练场上,他们用亲切的笑容指导着每位学员,他们一同穿梭在纵横交错的训练道路上,场地如鲜花般夺目盛开,而学员就像蝴蝶蜜蜂一样在这里汲取营养的同时也在为驾校传播着生命的延续。一遍遍细致的教学给学员们留下了太多的感动,一次次夜以继日的加班给自己留下了太多的沧桑,一句句来自学员的祝福和感谢却给他们留下了光辉的业绩。岁月催人老,和气春常驻。不“吃、拿、卡、要”,学员已经是每位教练员的职业道德。

3、费用和周期未必比驾校的少

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驾校训练场地跟实际道路的差异很大,驾校里学到的是考试技巧,过了考试也不见得会开车,而且老司机教学所给予的实际道路经验指导比考试指导更实用,为以后自己独立驾车上路打下良好基础。

综上所述,自学直考的政策下,打破驾校垄断,学车渠道势更多元化,教练员必定会失业。

教会别人学车,不仅仅要有耐心,还要有更多的是方法。将自己的知识和技能,用语言表达出来,不仅让对方听明白了,还乐意接受!但普通的老司机未经过专业的训练,则未必能胜任教课这个工作。

自学直考,依然离不开“学”,而学驾驶的学员,驾考理论知识和实操不是在电脑上下载教程就能完成的,这必须要经过实际的面对面的指导和反复的练习才行。此时教练员的作用至关重要,教练员不仅起到专业指导(告诉学员驾驶要点和考试技巧),还要起到在练车过程中保护学员人身安全的作用。

本来是好心帮忙教朋友学驾驶,不成想朋友也没得做了,有可能感情破裂引起了一场非驾驶风波;新规规定不得收取教学费用,请问为了毫无益处的一件事,搭上自己的时间和精力,冒着丢掉友情的危险,请问各位老司机,除非是你儿子学车,否则你会接受别人的邀请,去教他们学车吗?这份莫名其妙的责任,你愿意承担吗?

4、自学学员不熟悉考试场地情况

驾考自学直考对学员来说是个好消息,对驾校教练来说也不是个坏消息。只要想考驾照就必须要有教练的存在,你怎么看?

观点二:不会!

观点陈述:

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 4、家人或朋友教学更负责

改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。

3、驾校毕业后依旧不会开车

1、 会开车=会教课?NO!

自学自考的环境下,每个老司机都是教练员;每个新学员身边都会有老司机存在,只要政策允许,驾校教练员这个职业就慢慢淡出历史舞台了。

 1、学车更灵活,报考更自由

作为专业的教练员,在自学直考的环境下,教练员不但不会失业,反而会升值。

2、对待越熟悉的人,我们的耐心越差

(1)改装车辆需要费用,加上中间繁杂的手续,可能就会产生额外的开销(请注意,自己的时间也是有价值的)。

观点一:会!